15 李可买电动车,埃克森买国产面包车,为何归化球员不喜欢豪车呢?

李可买电动车,埃克森买国产面包车,为何归化球员不喜欢豪车呢?
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19 个回答

急速篮球

骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车。李可确实是非常喜欢电动车的一名球星。对于这点他也曾经有过解释。骑电动车是他从英国来到中国之后发现的新大陆。之前他并没有这样的体验。他感觉骑电动车的感觉特别好,可以从不同的角度观察北京。


而同属归化球员的艾克森,则仅仅用一辆“马头”代步,确实很低调。和国内球员比起来,这些归化球员的座驾确实“略显寒酸”,但是大家别以为人家买不起,也就是不买而已。归化球员的身价是国内球员难以匹敌的。

为何归化球员不爱置办豪车?个人认为原因有以下几点:

原因一:穷人吃肉,富人吃素。真正有实力的球员反而不太看重这些东西。

咱们国足的成绩虽然一般。但是要论吃喝玩乐,衣食住行。那可是妥妥的“行业标准”,身价不菲的球星们的座驾各个惊艳,很多球星的座驾都不止一辆,有钱是真的任性。但是像艾克森、李可这样的归化球员则没有沾上这样的风气。他们没有这样的“虚荣心”更不需要外在的东西来掩盖内心的不自信。个个都是闷声发大财的主,不用座驾来衬托自己的地位。


原因二:毕竟是归化球员,将来定哪里不好说。

就算他们入了中国的国籍,但是谁也不能保证未来他们的去留。如果在退役之后他们想要“净身出户”那么这样一来,他在中国的一切资产就可能需要处理掉。花百十万购置一辆豪车,将来低价卖出那么肯定是赔钱的。虽然是身价上亿的绝对富翁。但是也不能这么浪费。人在心不,在可能会是一个方面的原因。


原因三:中国的豪车贵啊!

我们首先明确,即便是再贵他们也买得起。但是同一个型号的车。我们国内的价格确实要比国外高出不少。就和那些运动品牌的衣服、鞋子一样。毕竟是舶来品。从原产地买肯定要比身边买便宜的多。作为归化球员,他们对于这一切更加有体会。所以涉及到上百万的豪车之后,他们可能会有这方面的考量。


这倒是一个好现象,我们之所以归化球员,就是想让他们起到榜样作用的。而不是被我们的球员同化。所以他们盲目的追求享乐和外在东西的做法是十分正能量的。国内的球员应该向他们看齐。开大G、开路虎,都不如在比赛中多进两球有面子!

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0刺客992022080

首先不可否认的一点是这些归化球员不是没有这个购买能力,动辄几千万的年薪花几百万买部豪车是一件很轻松的事,作为归化球员在国内买平民车,也能拉进他们在国内的一个接地气的良好形象,再加上他们自己也不知道能在中国待多久,很多的不确定因素导致,前几年恒大的外援要走的时候,低价处理一辆玛莎拉蒂跑车。中国足球的实力虽然惨不忍睹,在亚洲联赛中也是属于中等偏下水平,但有一项却是世界的顶尖水准,没有错,那就是年薪收入。一般来说国脚级别的球员,合同都是上千万起步,巨额的经济收入,也让他们开始了奢侈生活。买别墅买豪车,年纪轻轻的他们便走向了人生巅峰,在于汉超事件中,也让他160万的豪华座驾SUV成为了焦点所在。

不同于国脚这些人,归化球员高拉特却有着不一样的生活态度,在近期的社交平台上发布了一则动态,里面的内容正是自己骑共享单车旅游的照片。那么问题来了,高拉特为什么不像于汉超一样,开着自己的豪车去旅游呢?这到不是经济方面的问题,能被国足归化,那肯定有着出类拔萃的实力

像高拉特埃尔克森,其年薪收入一点都不比国足这些人差,只是感觉没有必要。他们的生活态度毕竟朴素、节俭,不像大多数中国人好面子。一旦有钱巴不得通过各种各样是方式让所有的亲朋好友知道,当其他人透露出羡慕的眼光、说一些奉承的话语时,这样的感觉正是他们所追求的。

另外一点,就是归化球员需要为理财考虑,世界上有不少退役的足球巨星,因为花费总是大手大脚,过着醉生梦死的生活。在没有保障的经济来源之后,很快就面临了破产的境地。对于他们来说,这些钱放入投资上面,会有更好的回报,至于汽车、房子这些东西,并不会过多的要求,一辆几十万的SUV就已经心满意足了。

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Verdy足球回忆

归化球员不买豪车,其实原因也很简单,因为他们正处于一个较为陌生的环境,在这个环境下,他所购买的任何东西(除了衣食住),都会考虑到长久性和性价比,所以大部分来到中超踢球的外援都不会选择购买豪车,是一件非常正常的事情,而且外援来中超踢球,为了赚钱的同时,也是为了他们背后的家庭,以及身边的亲戚朋友,他们所需要承担起的家庭规模,也远远超乎我们的想象。

像北京国安的球员李可,近日就晒出了自己的新座驾,不是四个轮子的豪车,也不是什么SUV车型,而是一辆看着较为普通的电动车。李可虽然是归化球员,也肯定有着不少的收入,但现在的他,也没有买豪车的必要,他的言行举止都被外界所注视着,所以他也非常清楚,自己没有在中国足坛里面取得成功之前,都不要轻易买豪车引起外界的争议,网络暴力的杀伤力,相信大部分人都非常清楚。

在2019年的时候,艾克森就曾到宝骏4S店购买了一辆宝骏530,这辆车的价格是多少,相信大部分球迷都非常清楚的,对于年薪超过500万欧元的艾克森来说,基本上就是小意思。或许在他的眼里,几万块的车和几十万几百万的车,用途都是一样的,能够低调一点,就争取低调一点,豪车留着回巴西再买,不好吗?

当然了,他们就算购买豪车,也是他们的权利,毕竟钱是他们的,他们想要做些什么,我们都无法干涉。我们作为球迷,只希望他们可以在成为归化球员之后,对中国有足够多的归属感,以及在未来的国家队比赛中,能够全力以赴,帮助国家队取得理想的成绩,就已经足够。

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用户74061208575

当你来厌了豪车。偶尔开开电动车你会觉得挺爽的

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lzwwah1111

说不定哪天就走人了,买豪车不得处理啊!

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最爱生活汇

从去年开始,中国足球就开启了归化之路,李可也成为了国足历史上第一位归化的球员。虽然这些外籍球员已经改为中国籍,但他们生活习惯以及思维方式,还是会跟我们存在一定的差异。今天就来跟大家讲一下,李可为什么买电动车,而艾克森又为什么买国产的面包车。

说到底还是为了能够早日融入到新的大家庭当中,这种行为是值得我们去点赞的。先来说说27岁李可,他的真名叫尼古拉斯-延纳里斯,应该很少人知道他的真名吧?其实他和中国是有血缘关系的,他的爸爸是外国人,但她的妈妈、外祖父和外祖母都是中国人(来自广东)。

在过去的比赛,我们也能感受到李可对待比赛的态度,每次代表中国队出战,他无论在防守上还是进攻上,都相当积极。笔者不敢说他是表现得最好的,但绝对的是最拼的。毫不夸张的说,他比其他本土国脚更拼,对待比赛的态度更加强,这就是里皮所说的集体荣誉感吧。

众所周知,国足球员的薪资都不低,可以说千万豪车已是低门槛了。不过,据我所致,李可在中国没有买豪车,而是买了台电动车代步,还是国产的,这又是为什么呢?李可现效力于北京中赫国安足球俱乐部,我们也都知道北京的交通非常拥挤,4个轮子的车真不如2个轮子的方便,所以笔者认为李可不买豪车的主要原因还是因为北京的交通问题,还有一个原因可能就是他喜欢骑电动车吧。

再来说下艾克森,原名是埃尔克森-德-奥利维拉-卡多索,也是国足归化球员,现效力于广州恒大俱乐部。说到人气最高的归化球员,艾克森绝对能排第一位,球技好,人品也好,我想这就是大家喜欢他的原因吧。恒大是一家豪门俱乐部,艾克森的年薪自然不会低,但他来到中国5年后才买了一辆车,而且还是国产车,价格10万元左右,与其他国足球员的豪车、豪宅相比真的太廉价了。

艾克森缺钱吗?当然不缺,我想他纯粹只是想感受一下国产车,另外他还很喜欢吃中国美食,尤其是广东菜。综上所述,李可和艾克森是典型的入乡随俗,并不是因为不喜欢豪车。

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泉说体育

中国男足的球员们各个赚着天价年薪,财大气粗,因此豪车是他们的统一标配。前段时间因为擅自涂改车牌事件而被恒大开除的球员于汉超,他的座驾就是一辆非常昂贵的奔驰大G,而除此之外,像郜林、郑智等国脚,家里也都有不止一辆的豪车坐骑。

但最近出现了一个非常有趣的现象,那就是中国男足的几位归化球员,似乎对于豪车并没有兴趣。北京国安队的李可最近在网络上晒出了自己骑着小电驴的照片,而广州恒大队的艾克森,也曾经被拍到过在马路上骑着电瓶车的场景。那么,为什么这几位归化球员,对于豪车会如此不感冒呢?

首先,我认为像李可和艾克森这样的球员,家里肯定也绝对是有豪车的,大家不能因为看到过他们骑一两次电瓶车,就断定他们对于豪车没有任何的兴趣,这样断章取义是不正确的。

其次,李可和艾克森深知中国民众对于国足球员的一些吐槽,所以刚刚加入球队的他们,希望给球迷们营造一个好的印象,所以便会低调行事,不会张扬。

最后,李可和艾克森都身处北京和广州这样的大城市,在这样的城市里,交通拥堵是非常正常的事情,在堵车的时候,确实小电驴是更加快速的出行方式,所以他们便会选择骑电瓶车出行了。

以上三点,就是我个人对于李可和艾克森骑小电驴出行的原因的猜测与总结。

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用户8367095146054

钱多任性。

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牛仔他弟弟

因为人家觉得在国内买太贵了,不值当的!

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森哥7951

规化的太少,国足也不是人人买豪车的吧!林子大了什么鸟都有。

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