3.0T途锐,用什么机油可以缓解烧机油?

3.0T途锐,用什么机油可以缓解烧机油?
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车钛

对于德系车主来说,烧机油是一件令人很头疼的事情。而为什么德系车会烧机油呢?这个和德系车的设计工艺有关。为了让发动机和活塞之间的润滑更顺畅,缸壁设计成为肉眼看不到的网状形,这精细的网孔都是存机油的“小油库”,活塞环和气缸壁润滑性能更好,磨损会很低。但是由于功率扭矩调教大,长时间后会增大机油的消耗。

其实在正常的机油消耗量来说,烧机油属于正常现象。厂家都会在维修手册中标明机油消耗量<1升/10000公里均为正常现象,但德系车一般都会超过这个数值。机油消耗量过大一般有以下几种原因: 1,润滑系统存在机油渗漏2,活塞环磨损/损坏 3,气门油封损坏或老化 4,机油量添加过多,超过标尺规定上限。

出现以上几种情况,那就要及时去维修,避免扩大损坏。如果是在正常的数值里面,那么机油的选择就很重要。市场上有5W,OW,20-30-40等型号的机油。数值越大代表粘度越高,虽然粘度高的保护性更好,但并不是每一款车都适合粘度高的机油。德系车型建议30以上的,日系车型建议20的就可以了,公里数长的可以用30的。

对于德系车型,有一款机油我一直在用的,效果很好,推荐给大家参考。德国品牌力魔,创始于1960年。在国内虽然没有美孚,嘉实多出名,但是品质上是超过这两款的。


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