理想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后?

理想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后?
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26 个回答

笑看人生168777928

这几款车,除比亚迪是真正搞技术,搞研发新能源的理工男!!!比亚迪在新能源以及传统汽车深耕近20年,那真不是这些零基础新势力所能披靡的,可以说比亚迪有今天的成就那真是厚积薄发所带来的!!!至于蔚来,理想说穿了都属于贴牌生产,买技术,玩拼凑的企业,企业文化就是快餐文化,根本无法给比亚迪相提并论。比亚迪在新能源这块,在最需要新能源汽车的三电技术的电动大巴,占据世界最大市场占有量,在英国占据百分之八十的市场份额,可见其自身世界超一流技术,目前奔驰,丰田都愿意埋下高昂的头,委身找比亚迪合作生产电动汽车,这不是什么巧合,而是其电动实力的巨大感召力。在中国军事力量建设的合作中,比亚迪也是目前在新能源汽车中唯一的指定合作企业。所以再重复一句,真正懂车,懂电动的绝对买比亚迪。而蔚来之类不是来在造车的,是来玩资本的

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竹144097192

我想问问小鹏的电池是那个厂家的。

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qjyer

能笑到最后的只有恒驰,BYD不行,做口罩的也造车

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光v辉

支持蔚来,蔚来的模式好,还有互联网模式,用的粉丝经济,换电模式国家也支持,而且李斌是融资高手,目前,百度腾讯,小米,刘强东都是股东,不怕没钱

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mjcopy

新势力造车,不知道能从存活多久。新能源首选比亚迪,其他的靠边站。

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d1a150086495

我不喷别人,因为我是比亚迪车主,但我要说一下我用车感受,电池真心牛逼和DM3代技术真的叼,50公里,13公里快速路,8公里红绿灯比较频繁的地段,还有7公里左右的村路,硬生生来回用电,剩4公里,这是真事,亲身体

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猪背背

核心自主技术是成本关键,东拼西凑的肯定不行!

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银狼195779325

新能源汽车,有实力生存的,个人认为只有比亚迪与蔚来,其他的感觉没戏!

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服二哥王英禧

没什么好比的,比亚迪在新能源汽车领域已经是公认的世界第一。不但有小型乘用车还有电动大巴,卡车,叉车。特斯拉都不行,更不用说那些新势力造车了,他们能活到哪天都不一定呢。

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奇扯攻城狮

单纯从现在发展的情况来看,名单上这几家还是看好比亚迪,毕竟现在比亚迪从车辆本身的技术和设计上都没什么短板了,而且发展路线清晰,前景十分宽广。唯一的短板就是营销,听说也在大力整顿,希望会有大的提升。

理想汽车

目前车辆太少,而且路线只有类似增程式的路线,其他车企跟进不多,市场不够开阔,且目前除了理想one,还没看到后续其他车型的规划,虽然正式上市了,但研发和抗风险能力较低。

蔚来

目前造车新势力里面,蔚来应该是发展最好,而且潜力也是最大的,目前销量也不错,蔚来通过ES8和ES6已经奠定自己高端品牌的品牌印象,而且主打的服务也得到很多消费者的认可。

现在国家也有准备出台政策推进换电策略的路线,一旦政策落地,作为换电路线的重点推进企业,蔚来会得到更多的资源和更加快速的发展,前景还是挺不错的。

小鹏汽车

如果说蔚来是国产特斯拉,那小鹏走的就是比亚迪的发展那套“农村包围城市”的路线,先推出价格亲民的小鹏G3,占领一定的市场,再推出小鹏P7这样高端一点的车型,逐渐往上,而且推出标榜的自动驾驶也给小鹏加分不少。总得来说,小鹏跟蔚来差不多,但就目前来看,我更加看好蔚来的模式。

恒驰

恒驰汽车背靠恒大的大树,资本应该是几个新势力里面最好的,而且最近刚发布6款新车,虽然说都是概念车,离量产还很远,但也足以看出来恒驰的财大气粗和野心。不过造汽车缺跟卖房还是有区别,并不是靠车型数量取胜,目前发布6款车,除了给大众震撼一下外,没任何其他信息输出,至少我现在还没记住那款车,因为信息太多太虚。所以目前还看不出来恒驰的技术水平。但扛不住钱多啊。

真要排名的话,我认为是这样:

比亚迪、蔚来、恒驰、小鹏、理想

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