45 后疫情时代,民航航空业发展前景如何?

后疫情时代,民航航空业发展前景如何?
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5 个回答

手机用户墨客儿

疫情当前,连人也只可以在家中静坐,何况跨国,跨省的飞来飞去,一定会严控下去,,至少等到疫情得到消除为止,否则,一切都为白努力了。为了人民生命安全,你,我,他,尽量坚守静坐,不要乱跑,。

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东方旭旭旭旭

2020年的新冠疫情给全人类上了教训深刻一课,保护环境,尊重自然,为我们的地球绿色可持续发展是我们每一个人都有的责任和义务。

我们中国政府在全世界给各国政府做出了怎么保护好自己的人民,怎么担负好本国政府负责任的抗击新冠疫情,抗疫必胜的生动样板!!!

没有保护好自己本国人民的基本生存权,何来的西方国家天天喊破喉咙的人权!

只要我们全世界各国政府在2021年担负责任、齐心抗疫,尽快实验运用新冠疫苗,普及预防,各国经济就会有序发展!以基本远距出行为基本出行方式的航空业就有可能尽快复苏!

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耳边说

一个国家民航业的发展状况可以侧面反应一个国家经济水平的高低。

以中国为例,很多人的人可能还没坐飞机,或者觉得坐飞机是一个很遥远的事情,这个不能怪他们,在相当长的一段时间内,国内坐飞机需要开介绍信,有些人有钱也无法坐飞机。但是现在的社会发展进步了,目前老百姓已经可以支持坐飞机的费用,尽管有些时候,坐飞机还是非常奢侈。

坐飞机人次的多少,可以反映出一个国家和地区的跨境经济水平,如果国内经济继续向之前那样迅速发展,民航业还会继续大力发展,继续为广大人民群众服务。如果疫情之后,国家经济没有之前活跃,那么坐飞机的需求减少,自然民航业就会进入停滞甚至倒退。相信国家经济会越来越好的,我们的伟大复兴还没有实现,不能因为点瘟疫,就断送14亿人的幸福。

民航虽然很困难,但黎明就在前方

随着全球疫情进入后半场,随着不同国家开始或者即将开始注射疫苗,乐观估计在2022年全球已经基本可以得到控制,那是全世界人民和中国人民还会继续要求经济继续繁荣稳定,社会继续发展前行,到时人民出行的需求还会增加,所以民航业还是会继续发展。

总结:在2021年的一段时间内,国内民航业会比较痛苦,甚至可能出出现一些破产重组的航空公司,但是度过这段黎明前的黑暗之后,民航业还是最快捷和舒适的旅行。

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四耳山

如现在的新冠病在世界范围内为后疫情的话,那么民航航空业的发展前景光明。这个民航是指我国的民航,我国政府在这场大规模突袭的新冠病之下,担负起了大国担当之责,得到了世界各国的赞扬,认为中国是可靠朋友国,会直接和间接的与我国做生意,来参观旅游,而遥远的距离,只能搭乘飞机來回,所以以后的民航事业会蓬勃发展的。在国内,只要价钱不是太贵,很多人会选择快去快回的交通工具一飞机的。

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兰西好风光

如果您能定义当下为后疫情时期,那么民用航空业便是黎明前的黑暗,一切都在于最后的坚持。假如目前的疫情仅仅是人类大难的序幕,那困难的就不仅仅是民航业了,这就需要国家财政予以权衡与保障了。

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