想换一款合资SUV,除了汉兰达大家还有什么好的推荐?

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4 个回答

清源王老三

丰田荣放,威兰达,本田crv,日产奇骏,大众途昂,福特锐界,别克昂科旗。

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骑单车看大海

福特探险者

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大搏嘚不得

40万预算合资大型SUV其实有几款车型是比较值得推荐的

进口现代帕里斯帝

对于帕里斯帝车型我也专门写过与汉兰达的对比文章,其实就目前在售的汉兰达产品竞争力来说,在乘坐舒适程度和豪华性上是无法与帕里斯帝进行抗衡,而全新的汉兰达车型要等到今年中后期才能国产销售,而且价格区间展示还无法预测,很可能会高于目前车型的定价。因此就帕里斯帝目前的定价和定位来说,还是非常值得去选择的。

另外就是帕里斯帝是进口车型,虽然说韩系品牌价值一落千丈,但是对于进口车型的基本素质来说还是不差的,尤其是国内车型频繁出现在车身结构件上出现减配的情况,这个在进口车型上是绝对不会出现的。所以就这方面来说进口车型还是有其优势在的。其次就是帕里斯帝有6座的布局可以选择,虽然7座政策已经放宽,但是7座的需求确实很小,所以6座的布局显然在实用度和利用率上有明显的提升。

最后要说的就是帕里斯帝的配置层面了,就目前国内的大型SUV车型来说,在35万这个价格区间里应该没有其他车型搭配大排量自吸发动机的,这个确实在平顺性上做的很好。虽然与北美的动力系统有所差别,但是整套3.5L的动力油耗要更好一些。而且就车型本身的配置而言,目前也算是这个级别中少有的豪华和舒适度方面兼顾的了。当然你个人要是对韩系品牌有什么偏见的话,那完全就可以略过看看下一个推荐车型。

雪佛兰开拓者

其实我之前对开拓者的印象并不是很好,觉得这辆车就是昂科旗的一款下探车型。但是通过北京车展的进一步对比发现,开拓者并不是简单的车型降级,反而其产品力的优势还是比较突出的。尤其是对于顶配车型来说,车身尺寸4999*1953*1736mm,轴距2853mm,整体的尺寸基本上不用担心空间的问题,而且7座版本内部与昂科旗感受基本一致。差别就在于细节上的一些装饰和设计上有所不同。


动力系统使用了通用的2.0T搭配9AT的组合,237匹马力,350N·m在这辆车上的表现并不弱,从我主观的感受来说,这套系统与汉兰达的感受差不多,但是在高速巡航的情况下明显油耗表现要比汉兰达高一些,而且由于档位更多,低速行驶过程中不会像汉兰达感受那么明显的换挡,而且还会降低动力的突兀感。所以完全不用担心动力不够,毕竟昂科旗也是这套动力组合。


不得不说的就是配置了,首先是顶配车型目前终端优惠下来裸车价格已经不到30万的价格,即使落地也就30万出头的样子,但是在配置层级上来说可以用丰富来形容了,除了基本配置外,这辆车的主被动安全都做得很出色,而且车身大的原因还配备了360度环影和自动泊车功能,以及驾驶辅助系统。比如说无钥匙进入、电动尾门、感应尾门、远程控制、液晶仪表、主动降噪、加热通风、记忆座椅、电动第三排座椅等等这些你都可以在这辆车上找到。因此你要对品牌不是很在意的话,30多万的预算就可以买到一个配置丰富而且动力相对充沛的7座大型SUV,还是很值得。


别克昂科旗和凯迪拉克XT6

这两个车拿到一起说其实还是主要看个人喜好,两个车型的配置级别的价格区间覆盖比较大,车型之间差异化也很明显,所以这两个车型40万的预算可能买不到一个配置相对比较适合或者说觉得足够值得的车型。加上两者都是美系车型,很多人的喜好也不同,这两个车选择起来就看个人的偏爱了。



当然这里要提的就是凯迪拉克XT6的终端优惠非常大,与昂科旗的艾维亚车型就形成了一种反差。加上两者的动力系统差距并不明显,以及驾驶感受来说差距也很小。这些还是亲自去试一下比较,两者在豪华程度上要依靠自己的主观去考量,就不再过多地进行推荐了。


不推荐车型:福特探险者

对于探险者来说,确实绝对动力上优势很大,2.3T的276匹马力和425N·m足够的强,而且尺寸5075*2004*1778mm,轴距3025mm,在尺寸上也有一定优势,不过这辆车的人机工程做得并不好,也就是把本身一个很难用的中控换成了一个国内定制的大屏幕,本来就比较反人类的一个控制区域变成了另外一个反人类的大屏幕。虽然流畅度来说表现可以,但是就日常使用来说,这套形同根本就不像是现代车型的配置,有点儿山寨风格。


其次是车辆的地台很高,上下车很不方便。可能有些人就喜欢这种高度,但对于一些老人和小孩儿来说,这种高度就是潜在的危险和不方便。倒是空间上还是表现不错,座椅宽大而且舒适。当然如果你真的觉得在这个尺寸中可以找到操控感的话,那福特的这个硬朗的悬挂确实有一种错觉在,只是牺牲的就是一些乘坐舒适性,有的时候会觉得车辆有点儿颠,这个好像与其他车型的定位有一点点差别。


虽然国产之后探险者的售价有所降低,但是在终端上的优惠却很少。不再是进口身份的车型就无法与汉兰达一样错开一个级别,当然很多人还是觉得探险者就是比汉兰达高一个级别这种印象就有点儿偏激了,两者都是大型SUV,实际都是属于一个级别的,只是国内当初是进口用锐界来补充了这个位置,但实际车型对位就是相同。当然就目前探险者的终端售价没有什么太多的优惠有一定关系,路上看到的车也比较少,所以买福特还是等等优惠才更值得买。

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粗的烦的很

锐界

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